06. Oktober 2013

Spitzkehrenbahnhof von Beginn an

Wie bereits für diesen Hebst angekündigt startet nach dem Umzug in unsere alte Heimatstadt Oldenburg der Bau einer neuen Modellbahn. Ich denke, die Vorstellung hier auf meiner Homepage in Form eines Logbuches erleichtert mir das Schreiben - ich muss nicht erst ein Projekt oder Anlagenabschnitt bis zur Veröffentlichung beenden - und Sie können von mir eingestellte Arbeitsschritte zeitnah verfolgen.

Im neuen Domizil steht mir ein ausgebauter Dachboden mit den leider unvermeidlichen Dachschrägen zur Verfügung. Alle Küchenunterschränke haben ihren Platz gefunden und die Vitrinen sind teils an diesen Schränken und im Bereich Treppenaufgang an den Wänden befestigt. Der optimale Platz für eine Modellbahn bietet sich in der Mitte des Raumes mit den max. Abmessungen von 440 x 50 cm, wobei die Treppe mit überbaut werden muss. Die Möglichkeit einer kleinen Erweiterung sehe ich im Bereich der Stirnseite des Raumes.

Das Dachzimmer mit Schrägen und Stützbalken

Das „Pflichtenheft“ sieht im jetzigen Planungsstadium - die Möglichkeit Verbesserungen einzuarbeiten und nicht umzusetzende Vorstellungen wegzulassen, sollten in jeder Phase berücksichtigt werden - wie folgt aus:

- Spitzkehrenbahnhof mit Gleisplan ähnlich Lauscha

- 4 Segmente 110 x 50 cm aus Birkensperrholz

- Variabler Einbau eines Hintergrundes und einer Lichtblende für den Ausstellungsbetrieb

- 1 Abstellbahnhof mit 3 Gleisen und 1 Fiddleyard als Schiebebühne mit 5 Gleisen, die jeweils für ein Streckengleis des Trennungsbahnhofes einen zusätzlichen Bahnhof simulieren

- Gleismaterial: Tillig Elite im sichtbaren Bereich und Roco Line für die Schattenbahnhöfe

- Oberleitung (ich kann mich nicht von der elektrischen Traktion trennen)

- Einbau zweier Noch Lasercut-Brücken (sind schon vorhanden) im Bereich der kurzen Streckenäste

Weitere Planungen ergeben sich nach Fertigstellung der Segmentkästen, wenn ich endlich live die Gleise auflege und feststellen muss, dass in meiner Vorstellung wieder zu viel Eisenbahn auf die vorhandene Fläche geplant war.