Auf Verdacht und weil sie mir so gut gefallen hat, habe ich mir zwei von Noch in Lasertechnik gefertigte Brücken (sehr preiswert) gekauft. Diese sollen im Bereich der freien, wenn auch kurzen Strecke eine Straße überqueren. Die einfache Blechträgerbrücke habe ich parallel zu den Holzarbeiten an den Segmenten gefertigt. Diese Brücke ist sehr einfach zu bauen, ist doch der gelaserte Karton sehr präzise geschnitten. In Ausgabe 59 der Zweitschrift "Züge" (Zeitschrift zur TV-Sendung "Eisenbahn Romantik") fand ich ein Bild des Modellbauers Jörg Chocholaty  mit einer ähnlichen Blechträgerbrücke. Trotz des gefälligen Aussehens der Noch Brücken gibt es im Vergleich immer noch eine Menge zu verbessern. Hier fielen mir die zusätzlichen Querverstrebungen und die Verstärkungsbleche auf. Zur Darstellung verwendete ich 2 mm breite Kartonstreifen, die aus den Resten der Bausatzbrücke geschnitten wurden. Für die Blechverstärkungen verwendete ich die Reste des dünneren Kartons der Knotenblechnachbildungen oder farbigen Karton gleicher Stärke. Die zusammenhängenden Knotenbleche musste ich dafür in die einzelnen Elemente trennen und die Verstärkungen zwischenkleben; das mittlere Feld ist dadurch um einige mm schmaler geworden. Die Innenseite habe ich nicht verändert, weil die jetzige Abweichung der einzelnen Felder erst bei sehr genauer Betrachtung auffällt. Geklebt habe ich alles mit normalem Weißleim, dünn aufgetragen mit einem Zahnstocher. Die Farbgebung und Alterung stehen noch aus, werden aber vor dem Einbau erfolgen. Doch zuvor muss ich mich noch in Geduld üben und die Segmente für die Gleisverlegung vorbereiten.