H0 Detailwerk
Die vorherige Anlage war mit Viessmann Formsignalen ausgestattet. Diesmal wollte ich Lichtsignale verwenden, weil es keine anfällige Mechanik gibt, der Preis recht moderat ist und ich einfach mal die Wirkung und das Erscheinungsbild auf der Anlage erleben will. Gestartet bin ich mit einem Einfahrsignal, dass auf dem Brückensegment seinen Platz findet. Der von Viessmann hergestellte Patentsteckfuß zum einfachen Wechseln der Signale z.B. bei Defekten überzeugt mich nicht ganz, da das Signal nicht fest in diesem Fuß steckt. Da muss ich mir noch was einfallen lassen. Da die Signale ohne Zugbeeinflussung sind, wäre eine einfache Ansteuerung per Schalter möglich. Ich habe mich aber für die Aktive Signalbild Ansteuerung von Conrad (auch über SMDV oder Völkner zu beziehen) entschieden, die den Anschluss von mind. zwei Signalen erlaubt. Integriert sind eine vorbildgerechte Dunkeltastung des Vorsignals und ein weicher Lichtwechsel. Dies ist der original Baustein von Viessmann, nur ohne Gehäuse und ca. 50% günstiger.
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