Vorbereitungen für den Gleisbau

Für den Gleisunterbau habe ich mich endgültig für die 2mm Trittschalldämmung und obendrauf eine Schicht 3mm Kork entschieden. Das erste Segment ist bereits damit ausgelegt. An den Modulenden habe ich zur Vermeidung von Schäden ca. 15mm breite und 5mm starke Holzleisten aufgeklebt und mit Drahstiften gesichert. Zum sicheren Befestigen der Schienenköpfe an den Modulenden habe ich mir die neuen Weinert Schienenverbinder mit angegossenem Gewinde gekauft; sie werden dann in die Holzleisten...

09. Dezember 2013

2 Segmente mit Landschaftsprofil

Die ersten Segmente mit den Landschaftsformen sind fertig verleimt. Vor dem kompletten Abbau der Segmente hab ich die Spanten angezeichnet und numeriert, damit sie an gleicher Stelle wieder montiert werden konnten. Das traf natürlich nicht für alle Teile zu, da jetzt zumindest zwei Ebenen vorhanden sind und einige Spanten und Teile der Grundplatte versetzt eingebaut wurden. Schwierig war das Ausmessen der hinteren Kurvenausfahrt im Gefälle ( 2%), was durch Annäherung und Probieren aber ganz...

28. November 2013

Erstes Brückenbauwerk

Auf Verdacht und weil sie mir so gut gefallen hat, habe ich mir zwei von Noch in Lasertechnik gefertigte Brücken (sehr preiswert) gekauft. Diese sollen im Bereich der freien, wenn auch kurzen Strecke eine Straße überqueren. Die einfache Blechträgerbrücke habe ich parallel zu den Holzarbeiten an den Segmenten gefertigt. Diese Brücke ist sehr einfach zu bauen, ist doch der gelaserte Karton sehr präzise geschnitten. In Ausgabe 59 der Zweitschrift "Züge" (Zeitschrift zur TV-Sendung...

19. November 2013

Test Dämmung, Gleisoberbau und Schotter

Zwischendurch habe ich einen Test zur Gleisverlegung gemacht, damit ich später auf der Anlage nicht experimentieren muss. Die Gleise sollen auch im Bahnhofsbereich - Strecke ist ja nur wenig vorhanden - einigermaßen schallgedämmt sein und nicht direkt auf das Holz verlegt werden. Zum Test habe ich auf ein Reststück Sperrholz Trittschalldämmung für Laminatböden und darauf noch eine Lage 5mm Kork, beides mit Weissleim, geklebt. Das Ganze muss mind. 24 Stunden trocknen, da der Trittschall...

10. November 2013

Gleisplan Bahnhofseinfahrt

Die Gleisanlagen der Bahnhofseinfahrt haben ein neues Gesicht bekommen. Über einen Elektronikversand konnte ich mit Gutschein etwas günstiger die benötigten Weichen, hier vorrangig eine EKW, von Tillig erwerben. Ein Einfahrtgleis führt nun über zwei Bogenweichen und das andere über 2 EKW in den Bahnhof. Aus beiden Einfahrgleisen sind jeweils nur 3 Gleise direkt anzufahren, so dass Rangierfahrten unerlässlich aber für uns Modellbahner das Salz in der Suppe sind. Das Gleis mit den...

03. November 2013

Erste Gleisplanungen

Nach gut einer Woche Suche nach dem richtigen Gleisplan im Internet und in etlichen Modellbahnzeitschriften habe ich zumindest die Bahnhofseinfahrt - oder ist es die -ausfahrt bei einem Kopfbahnhof? - mit Gleisen grob ausgelegt. Die Tillig Gleise habe mit wenigen Nägeln fixiert, damit auch die Flexgleise grob in Position bleiben. An der Stirnwand des Dachbodens ist die Einfahrt in den Spitzkehrenbahnhof und oberhalb der Treppe, wie in Lauscha, das Bahnhofsgebäude geplant. Was ich unbedingt...

27. Oktober 2013

EUROSPOOR 2013

Der Bau meiner Anlage wurde wie schon angekündigt durch den Besuch der EUROSPOOR 2013 in Utrecht unterbrochen. In der neuen Rubrik Ausstellungen finden Sie einen kurzen Bericht und einige Fotos dieser sehenswerten Ausstellung. Besonders gefallen haben mir die Anlagen mit einem realen Vorbild bzw. einer guten vorbildgerechten Konzeption. Ovale und viele Gleise fanden sich nur bei den nostalgischen Anlagen. Mal sehen, welche Eindrücke von den vielen Anlagen ich auf meiner eigenen umsetzen...

25. Oktober 2013

Segment oberhalb der Treppe

Seit gestern ist das nur 12 cm hohe Segment (das Treppengeländer ist 7 cm höher als die Küchenunterschränke und die anderen Segnmente haben eine Höhe von 19 cm) für die Überbauung der Treppe im Rohbau fertig. Die Länge beträgt 100 cm, alle anderen weisen ein Länge von 110cm auf, damit ich die Fahrzeuge auf diesem Segment noch mit meiner Armlänge erreichen kann. Wenn es zu Problemen im Fahrbetrieb kommt, dann garantiert an einer schwer zugänglichen Stelle. Die Wasserwaage zeigte mir,...

23. Oktober 2013

Stützkonstruktion

Heute nur ein kleines Update meiner Holzarbeiten. Damit die Anlage auch oberhalb der Treppe Halt findet, habe ich eine einfache Konstruktion aus gehobelten Latten und Brettern gebaut und farblich mit Lasur der Treppe und dem Geländer angepasst. Am Treppengeländer sind die beiden Querbretter mit aus Winkeleisen gebogenen Haltern aufgelegt, an der gegenüberliegenden Wand verhindern zwei Schrauben eine seitliche Verschiebung. Die Konstruktion ist sehr leicht und für das geringe Gewicht des zu...

18. Oktober 2013

Erste Segmente

Seit dem letzten Eintrag war ich in Sachen Holz-bearbeitung fleissig. Die ersten beiden Segmente sind vorbereitet, das dritte bereits kurz vor der Fertig-stellung. Alle Segmente werden nur (ohne Leimen) zusammengeschraubt und erst später nach der endgültigen Gleisplanung nochmals komplett demontiert. So kann ich in Ruhe planen und mir Gedanken über die Landschaftsgestaltung machen. Für Brücken oder Dämme müssen zusätzliche Ausschnitte in die Grundplatte und Spanten gesägt werden, bevor...