Selfcut statt lasercut

Bis zur Abholung der zugeschnittenen Sperrholzplatte habe ich auf dem Ecksegment eine Strassenunterführung aus Karton gebaut. Dabei habe ich nicht auf ein Modell aus dem Handel zurückgegriffen, sondern mit unterschiedlichen Kartonstärken ein eigenes Modell geschaffen. Das Grundgerüst mit den unterschiedlich hohen Seiten besteht aus 1,5 mm, der Innenbogen aus 0,5 mm und die Ziersteine des Bogens aus 0,5 mm starkem Karton. Die Steinimitationen sind eine simple Mauerplatte aus Karton von...

28. November 2014

Ecksegment für's fiddleyard vorbereitet

Die Gleise auf dem Ecksegment sind verklebt und angeschlossen. Die beiden Weichen schalte ich wie schon angedeutet mit einem einfachen Miniatur Kippschalter sowohl mechanisch als auch elektrisch um. Ein 0,5mm Federstahldraht wird durch ein kleines Loch im Schaltknauf - das Bohren ist etwas fummelig - geführt und zu einem "Z" gebogen. Mit diesem "Z" können die Endlagen der Weichenzungen justiert werden. Die Gleise zur linken Seite werden erst mit Fertigstellung fiddleyard eingebaut und...

05. Oktober 2014

Erste Gleise auf dem Ecksegment

Trotz des mehr als guten Spätsommers habe ich die ersten Gleise auf dem Verbindungssegment zum fiddleyard liegen. Die Landschaft ist grob durch die Spanten vorgegeben, hier kann es aber noch Anpassungen mit der Stichsäge geben. In der Mitte wird eine Strassenbrücke mit einer Kulisse den gestalteten Anlagenteil abschließen. Die beiden Weichen werde ich hier manuell mit einem Schalter für die Herzstückpolarisierung betätigen, denn sie werden im Betrieb nicht gestellt werden müssen; ihre...

06. September 2014

Sommer und Modellbahn

Heute habe ich den vielleicht letzten guten Sommertag für den Aufbau / die Holzarbeiten des Ecksegmentes zum Anschluß an das fiddleyard genutzt. Da ich nicht über einen Werkraum verfüge und auch die Garage sich nur bedingt für Holz- und Schreinerarbeiten eignet, werden solche Arbeiten im Freien durchgeführt. Das Birkensperrholz hatte ich wieder auf die groben Maße zuschneiden lassen. Meine elektrische Stichsäge musste nur noch Konturen und Trassen sägen. Die Vorplanungen gestalteten...

17. August 2014

Fast am Ende

Die letzten Bahnhofsgleise sind bis auf wenige Zentimeter verlegt. Auf diesem Segment waren keine Weichen zu verbauen, so dass sich der Aufwand in Grenzen hielt. Die 4 Gleise enden alle am Kopfende. Ich habe mich entschlossen, die Prelböcke und das Bahnhofsgebäude auf ein kleines Extra-Segment zu bauen und das vordere Gleis noch ein Stück zu verlängern. Der Platz für den Bahnsteig ist gut zu erkennen, erste Proben sind schon erstellt. Zwischendurch musste ich noch eine Baustelle aufmachen,...

05. Juli 2014

Digitalsteuerung mit Spielwert

Die Entscheidung für die Digitalsteuerung meiner Anlage ist gefallen. Gebraucht konnte ich zu meiner bereits vorhandenen Roco Multimaus die Zusatzsteuerung Route Control zur Programmierung von Fahrstraßen erwerben. Das Gerät wurde zur Weichen- und Signalsteuerung, was die Multimaus auch kann, und Fahrstraßen-programmierung entwickelt. Es wird nicht mehr von Roco vertrieben, da mittlerweile die Multimaus Pro entwickelt wurde, die neben der Funksteuerung und dem Auslesern von Decodern alle...

16. Juni 2014

Die richtigen Servos

Nach einigen Tests habe ich mich für zwei Standard-Servos entschieden, die die Tillig-Weichen zuverlässig und leise schalten. Es sind von Hitec der Servo HS-322HD und der RC-Car Servo 4519 von Modelcraft. Sie lassen sich sehr fein mit dem ESU Switchpilot Servo justieren und besitzen ausreichend Kraft für die Endlage der Weichenzungen. Die Servos sind bei den großen Elektronikversendern Völkner, Conrad und auch SMDV für unter 10 Euro zu beziehen. Versandkostenfrei unter bstimmten...

15. Mai 2014

Letzte Weichen eingebaut

Auf dem dritten Segment habe ich jetzt die letzten 5 Bahnhofsweichen eingebaut. Wie schon vorher beschrieben wurden auch wieder genügend Einspeisungen für die Versorgungsspannung vorgesehen. Grundsätzlich löte ich ausser an den Weichen nie direkt am Schienenprofil, sondern verwende dazu die Schienenverbinder (siehe Bild links), damit die Schienenprofile beweglich bleiben und während der Bauphase evtl. noch herausgezogen werden können. Verbaut wurden auch gebrauchte Weichen, die so gut es...

30. März 2014

Nur drei Bilder

Heute möchte ich nur einen kleinen Zwischenstand meiner Gleisbauarbeiten zeigen. Auf den ersten zwei Segmenten sind alle Gleise verlegt, die Tilllig EKW in Betrieb und vollständig angeschlossen. Die Elektroarbeiten mit dem Einbau der Servos steht nun an. Trotz Digitalisierung sind noch einige Drähte zu verlöten. Jedes Gleis ist an beiden Enden und mittig mit Strom versorgt.

23. März 2014

Tuning für Tillig Weichen

Umbauten an Tillig Elite Weichen Auch wenn ich schon den Einbau der Weichen beschrieben habe, möchte ich Ihnen mein Tuning nicht vorenthalten. Die Tillig Elite Weichen aus der alten Produktion führten des Öfteren zu Problemen bei der Stromabnahme und verursachten auch schon mal Kurzschlüsse im Bereich Zungen und Backenschiene, wenn die Radsätze nicht das korrekte Innenmaß aufwiesen. Tilig sorgte durch eine Überarbeitung für Besserung, doch was tun, wenn bereits ein Bestand alter Weichen...